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【南昌標識標牌】安全不能立牌就了事啊

周末,游走郊外,誤入拉薩環城路(北段)某標段施工現場。本以為“過境”會處處受限,至少是盤問,然而沿途數里,居然一路“綠燈”。 暢行其間的,除了“抄近道”的各類車輛,行人也不在少數。驚詫之余,讓人不禁對出入口標識牌“施工路段、禁止通行”的應有功能質疑起來。
 
在日常生活中,以立牌警示安全隱患的實例不勝枚舉,而這些就在我們身邊的標識牌,免不了有“借安全之名立牌而無安全之實”的個例。從詞義上講,標識牌屬安全管理的一部分。而安全管理的最終目的就是解決和消除各種不安全因素,防止事故的發生。都說安全重于泰山,而個別施工方卻將安全管理停留于表面,對安全生產未引起充分重視。對此,相關管理部門應及時念好安全生產的“緊箍咒”。


 
其實,回看近些年交通安全、校園安全、社會生活安全等領域,安全管理“重口號、輕落實”的血的教訓并不鮮見。就拿頗受公眾關注的兒童安全問題來說,值得我們反思和警醒的事件不在少數:前些天,河北省大名縣5名小學生下河游泳溺水,無一幸存;兒童亂食不衛生的冷食,發生食品中毒;少年無證駕駛摩托車,發生交通事故;幼兒無人監管被拐賣、走失,等等。“立牌”的事都做得漂漂亮亮,“家長會”、“責任書”、“宣傳手冊”、“短信提示”等,從形式到內容,也算差強人意,為何收效不盡人意呢?筆者認為,低成本的“安全關愛”不是長久之策,將監管工作具體化、精細化,建立完善立體安全網才能從源頭上減少危險和威脅。
 
意識是行動的先導,對于關系生命與健康的安全問題,從思想意識上重視起來顯得尤其重要。無論是管理部門、施工方或公眾,要從對生命的尊重、敬畏出發,擔好各自的那份社會責任。近年來,隨著國家對人身安全的高度重視,各項措施的強力推進,各行業人員的安全意識已明顯增強,著實令人欣慰。我區相關各方也要借加快發展建設的大好時機,在提升公眾的安全意識上多下功夫。
 
對安全問題的治本之策,古人早有 “防為上,救次之,戒為下”之訓導。今人也提出“安全第一,預防為主”的口號,其要義是明確而生動的。而如何“防”正是其中的關鍵環節。諸如拉薩環城線等工程建設,作為施工方,既然是重大工程,適度、適當的安全投入是必要的。然而在個別施工現場,防護措施寥寥,就連施工場地最重要的進出口,連個喊話的人也沒有,讓一塊“標牌”做“守門人”,這顯然不可取。建立一個公眾 “聽得到、看得見、摸得著”的“安全”,才是最重要的。
 
毫無疑問,公眾對事關生命與健康的安全問題從來都是零容忍的。我區相關各方在落實具體工作時,決不能將安全管理淪為“說起來重要,做起來次要,忙起來不要”的形式化環節,應力求將安全工作化成共同的追求和責任,群策群力,群防群治,唯有如此,安全和諧才能真正成為現實。
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